近日
，
，，，在2024蔚来创新科技日上
，
，蔚来发布了基于AI核心底层能力打造的全新“Banyan3”智能系统。
。蔚来方面表示，，，，加速座舱体验从“单点功能”向“主动智能”进化
。。8月下旬
，，全新“Banyan3”智能系统将向用户推送首个版本。。

“伴随着新能源车渗透率的持续提升，，，，智能化成为产品的主要竞争点。。。
。其中，，，智能座舱和自动驾驶是智能化核心双主线，，，产品迭代和智能化升级趋势在2024年有望进一步提速，，，
，预计智能座舱渗透率将进一步提升，，，并成为整车的主流标配
。。。。”国盛证券通信行业分析师宋嘉吉表示。。。。

市场空间广阔

根据毕马威《2023年智能座舱白皮书》，，
，，预计到2026年中国智能座舱市场规模将达到2127亿元，
，
，2022年至2026年的年复合增长率约17%，，，渗透率有望从59%提升至82%。。。深圳智能座舱产业联盟则预测，，2024年全球智能座舱的整体渗透率将超过80%，
，2030年全球智能座舱市场规模将达681亿美元。。

公开资料显示，，智能座舱是指同时搭载了8英寸以上中控屏、
、
、语音交互、、、、车联网以及OTA（空中下载技术）等功能的座舱系统。。。。

据盖世汽车研究院不完全统计，，从终端市场搭载情况来看
，，，，目前智能座舱以30万元以上的整车配置率较高。。。其中，，，在30万元至50万元区间市场，，，2023年智能座舱渗透率高达70%；50万元以上市场更是超过了80%。。毕竟整车价格越高，，，对智能座舱系统的成本包容性也相对更强
。。。而30万元以下市场，，以10万元至20万元区间智能座舱渗透率较高，，，，约为60%，
，，，10万元以下市场渗透率最低
，，不足40%。。。

“智能座舱的渗透率持续增长，
，，，与自主供应链强势崛起息息相关。。。。AI智能座舱作为汽车智能化的重要载体，
，，，其演进与创新深度依赖于车载显示、、
、车载声学、、先进人机交互以及高性能芯片等核心技术的深度融合与高效协同。。。智能座舱的迅猛发展与相关核心产业链的成熟与繁荣，，形成了‘双向奔赴’
。。。。”招商证券相关行业分析师表示。。。。

企业加码布局

今年以来
，，
，，AI智能座舱已经成为各大车企与产业链企业争夺的主要市场，，加速推动AI大模型在智能座舱的应用，
，包括广汽
、
、小鹏、
、、蔚来、、、理想、、、、长城、、、一汽、、、吉利
、、、、智己
、、、极越等；另外，，
，
，华为的盘古大模型也开始在几家合作伙伴车型上搭载亮相，，一批外资品牌车企也在同步推进。。。。

广汽集团总经理冯兴亚此前表示；“智能座舱作为汽车智能化技术的重要体现，，是广汽集团近年持续投入研发创新的领域。。。
。目前已推出汽车行业首创的大模型平台技术广汽AI大模型平台，
，
，让智能座舱具备‘高情商’和‘超智慧’
，
，基于广汽AI大模型平台打造的智能座舱已搭载广汽昊铂车型。
。。”

小鹏汽车推出的“全域大语言模型”，，，将AI大语言模型的推理能力深度融合用车全场景
，
，，通过联动车内感知系统和车外环境，，，，为用户提供一个可以主动感知并推理需求的贴心车载助理AI小P。
。

激光显示领域龙头企业光峰科技表示，
，公司再次成为赛力斯汽车的车载光学解决方案供应商，，，，为其问界新车型供应智能座舱显示产品
。。。。天风证券分析师潘暕认为，
，赛力斯再次与光峰科技定点合作，，，后续随着订单的陆续放量，，预计市场上或将有更多车型搭载智能座舱显示产品。。

智能座舱龙头企业德赛西威在日前发布的投资者关系活动记录表示，，公司第三代高性能智能座舱产品是智能座舱业务增长的主要动力，，，，已量产配套理想、、、奇瑞、、、广汽埃安、、广汽乘用车等客户，
，
，，并获得多家主流客户的新项目定点。。第四代座舱产品亦已获得理想、、、、吉利、、广汽埃安、、、极越等客户的新项目定点，，，
，并已陆续量产供货
。。。高算力智能驾驶域控平台已量产配套多家车企。。

转自中国经济网

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