进不去的高墙|破壁智慧运维 自有甘来浏览数:780 发布时间:2024-08-28 08:59:24
【企业关注】产品繁华万千、、、、技术聚沙成塔、、、、应用千层千面,,,,但汇江入海时,,,一切皆为服务!!!!
从设备“重交互”向应用“重服务”的技术迭代迁移中,,,,与运维相关联的建设点点滴滴,,,,又是景色倍好。。。。只是,,,高墙之外我们在此少停留,,,或不太情愿涉及更多,,,因为新的领域里,,过往奉行的经验和原则不再适用。。
运维,,从IT来,,,被IOT化
随着服务市场深入人心,,,,智慧运维也蔚为风行。。。从智慧安防视角解读,,,智慧运维包含至服务之中,,并在诸多安企转型中一体两面。。。一面是技术与服务如何提供看得见的效率提升,,,从抽象化到具象化;一面关乎业务延伸,,,,如何关联业务数据,,,,从服务于管理、、管控到效率、、效益提升。。。。
可见,,,安企要做运维,,如双刃剑,,,,在市场上属于新生产品,,,一旦落子,,,,服务牌打出,,,,没有实实在在的价值提供,,反受其累。。。。而这对于运维模式、、团队能力、、、、人才积累方面都是一个全新的机遇与挑战。。。。
什么样的运维是市场所求????
智能安防无论哪一细分场景,,,,都是比较碎片化的,,表现为用户不集中、、缺乏标准化的建设、、、用户智能运维观念不强、、、产品标准不一,,,导致市场发展比较缓慢。。。这将导致要做智慧运维就不得不面对服务场景广、、、、服务对象多、、运作不规范、、、、技术要求高。。各家的玩法与路数或不相同,,,但服务目标与指向肯定是殊途同归的,,,大致有:
结合现有监控手段,,,,增强数据分析,,,进一步提高监管把控能力;
通过资源的有效配置节省运营和业务成本;
通过多数据源分析增强排查问题的能力,,有效缩短故障恢复时间;
通过预警并结合自动化工具,,,,有效提高运维效率甚至自愈能力。。。
那,,AIOT需要怎么样的运维???
产品需要从客户群体的组织架构中基于客户战略性业务,,,,逐层解析出客户的运维业务场景需求,,,,将产品平台化、、、、流程化、、、可视化、、、精细化。。。。以上无非是大多数安企在丰满自身在创新业务的业务矩阵。。。
当然,,,,智慧运维要细化,,,,那可做之点就多了,,比如:监控能力需要覆盖应用性能管理、、、、业务性能管理、、、、日志性能管理、、、基础设施监控等,,,,运维管理以流程为纽带,,以编排为基础能够完整的实现对AIOT生命周期管理;在降本增效的方向上,,,,智慧运维最好能将碎片场景尽可能标准化,,,将安企的行业化经验沉淀和能力积累,,,转化为对“重交互”到对方案把控,,,形成一站式流程以达到规范化作业。。。
举例说明,,,英飞拓从一个纯安防设备商开始更多往集成、、、、智能服务商转型。。。。对于此类公司在运营模式与运维服务是创新业务,,,,具备价值亮点与脱颖而出吸引力。。。在深圳某一智慧园区中,,,采用自动化、、信息化技术和集中管理模式,,,部署数智运维综合管理平台,,通过合理的节能策略配以能耗监控系统有效降低园区内公用设施的能耗,,对公用设施数据进行分析、、、、全方位实时监测园区能耗数据,,,,为园区节能减排提供高效决策。。。。基于分项模型进行能耗的管理与分析,,,对能耗进行实时和精细化的管控,,,对水、、、电、、、气、、、、热等多能源综合管理,,达到节能减排的效果。。。对园区内的能源消耗进行分析,,找出能源浪费的原因和环节并提出优化方案,,提供分析结果生成能耗报告,,对相应的能耗管理建议和方案。。。
运维服务:是项目建设终点,,,,也是技术起点
在过往重建设,,,轻运营的安防市场,,,运维的短板一直都在,,,不是安企不重视,,,,是心有余而力不足,,如高墙之外只能墙外将市场假手于人,,,,外包式的运维服务最为常见。。。好的项目,,三分靠建设,,,,七分靠保养。。。而运维服务直接面对用户,,,是业务最后一环,,类似足球场的守门员,,,如何守好“底线”,,之于项目建设,,之于用户满意度,,,都意义重大。。。。
做运维服务,,必然是平台云化来做应用延伸,,,如果要在安防行业找一个与运维最为关联的硬件产品,,,那绝非智能运维箱不可。。。这个市场其实一直存在,,但就是易被忽视。。分布于公共或私人领域的摄像头数以亿计,,相应的云存储、、、大数据等后端服务设备数量急剧上升,,,若不进行有效的运维管理,,势必会引发一系列连锁反应。。。
智能箱这个产品早在2012年网络高清时代就有,,,,但是极为鸡肋和边缘,,,,几乎所有的大型项目建设将这一产品功能还是以人工巡检和产品自动诊断来替代。。尽管现在的智能运维依然离不开人工辅助,,但自动化或者主动性能大幅提升。。。全面进化,,,,不负众望的智能箱集成动力、、环境、、、、网络、、、设备四大类信息,,,,实时进行监测与分析。。。。通过物联网技术,,,智能安防运维终端能够快速判断设备是否正常运行,,精准发现电力、、网络等故障点,,,,记录和上报故障信息。。。在平台指挥下修复大部分故障,,,从而大大提高了运维效率。。。。
大安防全系类配套产品,,分门别类如何管理,,如何运维也是头疼问题。。比如在金融市场,,,用户越来越深刻的意识到安防系统维护的意义与价值,,,,不仅仅只是设备的巡检、、、设备故障、、、、设备更换这么简单,,而是出现了更多元化的运维管理需求,,,如软件系统升级或定制开发、、监控中心值守、、、、视频质量检测等。。。。市面上有安防运维监测器,,,可以对系统下网络监控摄像机、、、存储设备、、、、报警主机、、、、门禁系统、、、、对讲设备等达到实时在线监测、、安全管理,,,且能快速的锁定问题设备,,,,直观的反应在该系统的界面,,,,从而能及时的发现问题,,,,解决问题。。。对于银行场景有四大重点管理内容值得在业界推崇。。。。
其一,,,视频质量诊断,,,能自动化检测监控摄像机图像的完好率,,,,针对无视频、、清晰度、、偏亮、、、偏暗、、雪花、、、条纹、、、、偏色等图像异常问题能实时显示;其二,,报警主机管理,,能自动化检测报警主机的状态情况,,,含报警主机布撤防状态显示、、、防区通讯状态等数据实时显示;其三,,,,存储硬盘管理,,,,也是自动化检测存储设备硬盘使用情况,,含硬盘数量、、、、大小、、、使用率、、磁盘状态、、使用天数、、、、安装时间、、、、硬盘序列号等数据的实时显示;其四,,,,网络接入安全管理,,,,能支持局域网路端口限制、、流量限制、、、端口IP地址与MAC地址绑定,,,授权地址访问控制、、网络非法访问信息实时显示。。。
停车的技术风暴与运营风暴一同将至,,围绕“构、、、、管、、、、运、、、、服”也有很多创新性的业务项目。。。。以停车运维为例,,,,要成为停车运维的构建者和服务商,,,,需要定制化解决城市停车刚性需求和弹性管理的根本性,,来打通从交互中与运营时产生的技术壁垒与服务断点,,,,需以停车产业化为手段,,,有效解决产业发展中的资金投入、、、、技术发展、、存量盘活、、、人才获取、、、科学运营等业务全闭环的问题,,,服务于民生需求、、、政府管理和企业运营并保证在经济上持续可行,,于民生需求、、、政府管理、、企业运营服务的精细化管理,,,促进停车产业的健康发展,,,以智慧化运营和维护,,,保证泊车空间的利用率。。。
整体来看,,,只要做城市级停车运营服务,,,其运维功能必不可少。。比如今年捷顺的“春风行动”就是主打主动现场服务+远程运维服务,,,来降低项目设备故障率、、、、提升车主通行体验。。。
智慧运维:打造联合服务方案,,,,共拓服务新空间
安防运维服务没有体系化,,单个服务,,,,也没有概念化,,,过于抽象,,,,用户不知道应该享受什么服务,,,只能被动式接受厂家已有的服务,,你给什么,,,,我用什么。。。外包式的传统安防过度依赖于运维人员,,,“发现问题—提交反馈—作出决策”的模式显然被动。。。。创新技术的应用、、、、复杂业务场景的方案落地有赖于全面的服务能力匹配,,在业务规模急剧增长下,,,,传统运维方式降低了用户决策效率,,,阻碍业务高效快速地发展与拓张。。。
智慧运维,,从服务于管理、、、、管控到效率、、、效益提升。。。。几年前记者谈论过安防服务的话题,,但几年之后依然并未打开智慧运维的成长空间。。运维肯定不是传统安企的擅长,,,但从产品到方案的转变中,,,伙伴能力就尤为重要了。。。与擅长运维的ISV合作,,,,一同打造全业务流程和场景应用周期的解决方案,,,,这既是智慧安防的基础,,,也是竞争力表现。。。
借力打力,,,,华为是绝顶高手。。基于华为运维运营平台底座与软件平台打造的场景化方案和定制化服务不胜枚举。。海联捷讯基于华为IMOC平台打造了面向安平场景的统一运维运营服务平台解决方案;软通动力基于华为iDOP智能运营平台打造了辅助运营智能工单分析联合方案;华海智汇基于华为V-Turbo行业场景化应用使能平台构建了企业经营与生产协同解决方案,,,,对内提升管控能力、、、、对外提升客户服务水平。。。。
从安防传统线性的,,,,有起点有终点的交付模式,,转变为有起点也许永无终点的服务模式。。在这个变化过程中,,,行业又翻开了新未来。。。